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供需关系支撑景气度一方面是突飞猛进的业绩，另一方面则是二级市场的连续下跌，这使得水泥股与钢铁，以及部分化工子行业一样，出现估值“洼地”。以华新水泥为例，一季度净利润为5.34亿元，二季度预计可实现14.94亿元，按此折算的年化利润为50.16亿元，每股收益则为3.35元。即便以经过前期上涨后的7月12日收盘价计算，2018年度PE也未超过5倍。

中赢金融在互金领域布局广泛。此前多家媒体梳理中赢金融业务板块，涵盖现金贷、P2P、线下理财、征信、第三方支付等众多领域。天眼查信息显示，中赢金融法人蔡奇来关联40家公司，包括资产管理、金融、咨询、网络科技等众多公司。责任编辑：赵子牛近期，北京、山东、山西、江苏等多地出台新举措，包括进一步降低企业用工成本、帮扶困难企业稳定就业岗位、加强职业培训促进就业等方面来促就业，一揽子举措备受关注。

更何况，某种程度上说，这位女车主还不是“普通人”，她其实很强——拥有高学历、令人赞叹的逻辑分析能力、流畅通透的表达能力，以及说干就干的行动力。可以预想，她在职场上的表现，也多不会让人失望。可尽管如此，在这场斗争中，谁强谁弱？对比是一目了然的。

供应端呈收紧态势在金属钴价格逼近企业盈亏线的同时，市场也出现了下游需求转暖，上游供给收紧的利好因素。上述钴行业上市公司负责人表示，随着金属钴价格下滑，目前已有很多上游生产商做出产能调整，总体供应缩减。此外刚果金政府最近也采取了一些集中行动，将对市场供应产生消减影响。在供给减少之时，金属钴市场需求还保持着相对稳定增长。

这样的背景下，中国汽车企业更需要提升自身技术研发、产品设计和市场营销水平。但我们在看到中国汽车不断进步的同时，也看到一些行业不和谐现象，比如在企业公关传播活动中，诋毁、攻击友商产品，抹黑对方企业形象。这一类“黑公关”行为，损害了被攻击企业利益，也污染了中国汽车行业整体环境，不利于行业、不利于消费者、不利于国家社会。

另据不完全统计，这80家停业及问题平台中有70家为民营系平台，占比达到87.5%；有9家停业及问题平台为国资系平台，其中有4家为国资控股平台；另有1家上市系参股平台出现提现困难，占总数的1.25%。但是有背景的平台就一定安全吗？也不是，唐小僧就是一个很好的例子。从以上数据看，6月仍有10家非草根系平台出现问题。事实上，目前行业里很多企业就存在“送股”换上市公司/国企合作的现象。